Вождение автомобиля опасно для вашего здоровья

Дорожные волнения

Написано редакторами журнала "Доктор" Из архива журнала "Доктор

Дорожное движение в городах стало настолько плохим, что люди готовы делать в своих машинах практически все. Проезд на красный свет, чтение газеты, завтрак, бритье и разговоры по мобильному телефону за рулем - обычное и опасное дело. Нас возмущает, что другие люди так поступают, но многие из нас тоже виноваты.

И если этого недостаточно, водители одного города сообщают, что во время ежедневной поездки на работу они видят на дороге телевизоры, диваны и шины. Несколько лет назад в Атланте опрокинулся грузовик, перевозивший пчел, в результате чего пчелы заполонили все шоссе. В другой раз это был грузовик, полный живых цыплят.

Препятствия и плохие водители - это лишь некоторые из множества опасностей, с которыми мы сталкиваемся на скоростном поле боя под названием "поездка на работу". Но даже в обычный день вождение может иметь опасные последствия для вашего здоровья.

Многозадачность может убить

"Самая большая новая опасность, которую мы наблюдаем, - это отвлечение внимания", - говорит Шейла С. Саркар, доктор философии, директор Калифорнийского института транспортной безопасности в Сан-Диего. Она упоминает, в частности, разговоры по телефону, воспитание детей и общение водителей-подростков со своими друзьями. По ее словам, большинство водителей слишком самоуверенны и должны понимать пределы своей концентрации.

Ученые из Университета Карнеги-Меллона в Питтсбурге недавно провели исследование, которое продемонстрировало эти пределы. Они обнаружили, что даже когда люди выполняют задачи, задействующие разные участки мозга, одновременное выполнение этих задач отнимает у них все силы.

Чтобы выполнить две разные задачи одновременно, необходимо переключиться с одного набора умственных процессов, используемых в первой задаче, на другой набор, используемый во второй. Ученые называют это "переключением целей". Когда вы переключаетесь между задачами, необходимо активировать правила, управляющие второй задачей, а когда ваш ум занят первой задачей, переключение может занять почти секунду - достаточно долго, чтобы стать причиной серьезной аварии.

Это секундное отвлечение внимания способствует гибели 42 000 человек на дорогах ежегодно и ежегодным расходам на травмы в размере 250 миллиардов долларов США.

Эпоха гнева

Поездки на работу могут, конечно, навредить вам физически, но как они влияют на ваше психическое и психологическое здоровье? Леон Джеймс, доктор философии, профессор психологии Гавайского университета, и его команда попросили людей носить с собой магнитофоны и записывать каждую свою мысль в машине. Он говорит, что люди не осознают негативных эмоций, которые возникают у них во время вождения. "Вождение, - отмечает он, - это деятельность, в которой вас окружают сотни людей, испытывающих негативные эмоции, и вся система основана на том, является ли она кооперативной или антагонистической". Джеймс является соавтором книг "Дорожная ярость" и "Агрессивное вождение: Steering Clear of Highway Warfare.

Итак, ваша сегодняшняя поездка - это эпизод дорожной ярости, который только и ждет, чтобы случиться. Что вы можете сделать? Джеймс рекомендует трехступенчатый способ изменить свой менталитет вождения.

Его жена, по его словам, иногда говорит ему: "Исправь свое лицо". Он смотрит в зеркало и видит, что хмурится. "Я выгляжу злым", - признается он.

Саркар также рекомендует повесить на приборную панель фотографии супруга и семьи или включить успокаивающую музыку.

Плохие или глупые водители

Поскольку все меньше и меньше средних школ предлагают обучение вождению, стали ли люди хуже водить, чем, скажем, 20 лет назад? Джеймс говорит, что люди в целом всегда были довольно плохими водителями, но перегруженность современных дорог (наряду со всеми этими отвлекающими факторами) привела к более частому взаимодействию.

Вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения всегда было ошибочной практикой, на долю которой приходится большинство смертельных случаев. Саркар также говорит, что вождение в состоянии недосыпания может быть опасным. "Вашему организму нужен сон, и он будет спать независимо от того, за рулем вы или нет", - говорит она. Она рекомендует остановиться на 10 минут и поспать.

Блики также могут стать причиной аварии. Плохая манера регулировать фары или даже отвратительная привычка включать их в отместку могут убить людей, в том числе и вас.

А как насчет грузовиков и водителей? По данным Фонда безопасности дорожного движения ААА, большинство аварий с участием грузовиков происходит по вине водителей легковых автомобилей. "Грузовикам требуется больше времени, чтобы остановиться или повернуть. Вы должны держать более широкую дистанцию". говорит Саркар.

Осознайте важность грузовиков на дороге, говорит Джеймс. "Грузовики привозят еду. Грузовики приносят нам удобства. Мы должны думать об этом и быть благодарными".

Загрязнение окружающей среды

Конечно, все время, пока вы играете в бамперные автомобили с полуприцепами и разъяренными автомобилистами, вы также дышите ядовитыми смесями свинца и озона.

.

"Люди думают, что они защищены во внедорожнике, - смеется Саркар, - а они подвергают себя и всех остальных еще большему загрязнению".

По данным Агентства по охране окружающей среды, средний взрослый человек вдыхает 3 400 галлонов воздуха в день. Если вы ездите на работу два часа в день, вы вдыхаете сотни галлонов загрязненного воздуха, что усугубляет астму, эмфизему и другие проблемы с легкими.

Каковы хорошие новости?

Так есть ли хорошие новости о старом добром драйв-тайме? Может быть, проблеск. Эндрю Баум, доктор философии, профессор психологии и психиатрии Питтсбургского университета, провел исследования, показавшие, что сидение в пробке или поездка на работу в целом могут повышать кровяное давление и раздражительность - но они возвращаются к нормальному уровню после того, как вы выходите из машины.