Ключевые изменения для безопасности автокресел

Из архива врача

Рекомендации по использованию автокресел изменились, и они позволят вашему ребенку дольше оставаться в безопасности. Бен Хоффман, доктор медицины, ведущий автор нового заявления Американской академии педиатрии (AAP) о безопасности автокресел, объясняет, что изменилось и почему.

Смещение акцента с возраста

Политика AAP 2011 года по безопасности автокресел упоминает 2 года как минимальный возраст для пересаживания ребенка в автокресло лицом вперед. Но Хоффман говорит, что указание конкретного возраста затмило большую часть остальной части заявления, которое должно было иметь более широкое применение. "Ключевой идеей было то, что родители должны откладывать переход от одного кресла к другому как можно дольше", - говорит Хоффман, который является председателем Совета AAP по предотвращению травм, насилия и отравлений.

Новейшая политика направлена на этот во многом упущенный момент и не учитывает возраст в качестве ориентира. Важный вывод: "Дети должны находиться лицом назад до предела возможностей автокресла, который определяется производителем с точки зрения веса и длины", - говорит он. Это относится ко всем автокреслам, а не только к тем, которые устанавливаются лицом назад. Когда вы переводите ребенка из положения лицом назад в положение лицом вперед, а затем в бустер, вы теряете часть защиты. Поэтому лучше всего держать детей в "самом маленьком" кресле, в котором они могут безопасно ездить, даже если их второй день рождения уже давно прошел.

"Это противоречит тому, как думает большинство родителей, потому что мы склонны смотреть на достижение вех как на захватывающую, позитивную вещь", - говорит Хоффман. "Это одно из немногих мест, где достижение вехи не обязательно является чем-то, к чему нужно стремиться".

Почему изменения?

Не было достаточных данных, подтверждающих, что возраст 2 года является критерием безопасности. На самом деле, исследование, на котором основывались рекомендации 2011 года, в конечном итоге было отклонено из-за несоответствий в способах моделирования статистики. "На тот момент возраст 2 года был довольно условной временной точкой, но это было все, что у нас было", - говорит Хоффман.

Итог: Сидеть на сиденье лицом назад - это самый безопасный способ передвижения в автомобиле для всех, даже для взрослых. "При столкновении вся сила удара распространяется буквально с головы до ног, на половину тела, то есть на максимально возможную площадь поверхности, - говорит Хоффман. Подушка, которую обеспечивает сиденье, защищает голову, шею и спинной мозг - наиболее уязвимые части тела".

Хоффман говорит, что новая политика помогает изменить поведение родителей, семьи и общества, стимулирует инновации и разработку продуктов, а также прокладывает путь для новых законов: "Мы знаем, что, особенно в отношении поведения, направленного на предотвращение травм, наличие законов на бумаге является единственным наиболее эффективным инструментом для изменений".

4 Пути

Хоффман советует родителям следить за тем, чтобы ребенок был пристегнут правильно.

  • Пристегнитесь один раз. Устанавливайте кресло с помощью ремня безопасности или нижних креплений, а не обоих. Это одинаково хорошие варианты, поэтому выбирайте тот, который вам понятнее.

  • Не засовывайте пучок под пряжку. Пальто и ремни автокресла не сочетаются - дополнительный слой между удерживающим устройством и вашим ребенком делает его менее безопасным. Вместо этого используйте одеяло поверх ремней.

  • Моделируйте безопасность ремней безопасности. Дети делают то же, что и родители, поэтому обязательно пристегивайтесь во время каждой поездки. Другие дети тоже пристегиваются безопасными ремнями, соответствующими их росту.

  • Обратитесь к профессионалу. Посмотрите на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA.gov) список сертифицированных специалистов по безопасности детей-пассажиров в вашем регионе.

Найдите больше статей, просмотрите предыдущие выпуски и прочитайте текущий номер журнала "Доктор".

Hot